Oheň a voda. Tieto živly sa nepriatelili prakticky od začiatku existencie našej planéty. A to aj napriek tomu, že oba sú najdôležitejšími živlami, bez ktorých by náš svet existovať nemohol. Identický súboj zvádza v automobilovom svete ekológia s maximálnym výkonom. Symbióza oboch živlov pod kapotou bola prakticky odjakživa nemožná.
Oblečený do karbónu:
V súčasnosti je to najdrahší kabát, ktorý si auto môže obliecť. Neexistuje totiž drahší materiál. Je zároveň zdrojom tajomnej siluety, ktorú si automobilový nadšenec nepomýli so žiadnym iným vozidlom kategórie supercar. Špeciálna edícia CCX-R pridáva aj mohutné prítlačné krídlo. Dôvod? Celkom prozaický. Rýchlosť na hranici štyristo kilometrov za hodinu. Pečať exkluzivity si nesie prakticky každá časť automobilu. Nielen karoséria, aj dvadsaťpalcové disky kolies. Sú tiež z karbónu.
Farba krvi v interiéri:
Prakticky celý interiér dvojmiestneho superšportu je čalúnený kožou. Aristokratický kosoštvorcový motív na červenou kožou čalúnených sedadlách je iba ďalším dôkazom inej dimenzie Koenigseggu. Potrebnú agresiu dodáva aj titánový finiš stredovej konzoly. Tá pripomína interiér bojovej stíhačky. Posádka má k dispozícii nielen špičkovú audiosústavu, protokol bluetooth, ale aj parkovaciu kameru či satelitnú navigáciu. Priority kódového označenia CCX-R však pulzujú kdesi úplne inde.
Osem valcov a dve turbodúchadlá:
Konfigurácia snov produkuje maximálny výkon presahujúci hranicu tisíc koní. Paradoxne však dané hodnoty dosahuje Koenigsegg práve vďaka ekologickému biopalivu – etanolu. Ten má totiž vyšší energetický obsah ako benzín. Konštruktéri popri špičkovom výkone podrobili všetko jedinému cieľu – najnižšej hmotnosti. Otázka hmotnosti rezonovala aj v prípade takých detailov, akými sú karbónový kryt hlavy valcov či pomerne krátke výfukové potrubie. Je zo superľahkého inkonelu.
Katapult na stokilometrovú rýchlosť trvá tri sekundy:
Maximálna rýchlosť by mala pokoriť štvorstovku. Šprint na štvrť míle trvá menej ako deväť sekúnd s koncovou rýchlosťou presahujúcou dvestoštyridsať kilometrov za hodinu. Vodič Koenigseggu sa prostredníctvom týchto hodnôt pohybuje v oblasti preťažení formuly jeden.
Exkluzívna ekológia iba pre vyvolených:
Koenigsegg je určený vyslovene iba fajnšmekrom. Ekologický model CCX-R Edition sa totiž objaví iba v mimoriadne limitovanej sérii šiestich kusov. Dych vyrážajúci dizajn ešte viac umocňuje aj šokujúca cena. Pohybuje sa na presnej hranici jeden a pol milióna eur.
